企业等级: | 普通会员 |
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3.2从动链轮
从动链轮材质为ZG310-570,热处理方式为表面高频淬火,淬火后的表面硬度HRC48-53,从动链轮直径通常为665mm,689mm,774mm三种规格。链轮是经由胀套预定好的在轴上,双列向心球面滚子轴承和轴承座在轴承的两端装载。3.3尾轴拉紧装置
拉紧装置是一种螺旋丝杆拉紧结构,功用是将槽板拉紧,使之具备预定好的的预紧张力。它是由拉紧轴、链轮、定位套、可以滑动的轴承座、丝杆、紧固螺母等部件组成。轴承座装在机架两侧,并在滑板之间前后滑动。拉紧装置用来拉紧和调解链条的水平位置,保证松紧适度,使其安稳运载,经由拉紧螺杆拉紧,使两侧链条的拉力趋于匀称,当链板突然经受物料的冲撞时,复合拉紧弹簧可以起缓冲功用,保护槽板和其余各部件免受损坏。 拉紧支座采用型钢和螺栓联接结构,外形,美观,装拆方便。对重型和超重型拉紧装置,增加一组弹簧,以缓冲吸振。四) 尾轴拉紧装置制造要求
1)尾部轴中心线与机体纵向中心线垂直度偏差为1mm; 2)尾轮轴中心线的水平偏差为1mm; 3)张紧行程350为极限位置尺寸,当链条伸长接近350时,须拆卸节矩(P=216)×2长的链长予以调整。 4)拉紧轴轴线与水平面的平行度不得大于拉紧轴两轴承跨距的1/1000 五)尾轮装置的使用注意事项 1.定期检查尾轮装置上链轮的磨损是否正常。 2.在调整尾轮轴时需要注意两侧的间距是相同的,保持平衡运转。